신형 3세대 티구안의 모든 것! 2025년형 폭스바겐 티구안 총정리

7년 만에 완전 변경된 3세대 티구안, 국내 출시 앞두고 달라진 디자인부터 성능, 첨단 안전 사양까지 모든 정보를 한눈에 살펴봅니다

• 1. 2025년형 폭스바겐 티구안, 무엇이 달라졌나
• 2. 외관과 실내 디자인의 변화
• 3. 성능과 주행 특성
• 4. 트림별 가격과 사양 차이
• 5. 국내 출시 전망과 구매 고려 사항

안녕하세요. 이번 글에서는 2025년형 폭스바겐 티구안에 대해 자세히 알아보려고 합니다. 폭스바겐의 글로벌 베스트셀러인 티구안이 7년 만에 완전 변경된 3세대 모델로 돌아왔는데요. 최근 국내 시장에서 폭스바겐의 존재감이 다소 약해진 것은 사실이지만, 패밀리 SUV의 대명사로 불리는 티구안은 여전히 많은 관심을 받고 있습니다. 저는 개인적으로 폭스바겐 골프를 10년간 운행하며 깔끔한 디자인과 안정적인 주행 성능에 만족했던 경험이 있어, 이번 티구안의 변화가 더욱 기대됩니다. 2025년 상반기 국내 출시가 유력한 새로운 티구안의 모든 것, 함께 살펴보겠습니다.

1. 2025년형 폭스바겐 티구안, 무엇이 달라졌나

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2025년형 폭스바겐 티구안은 2017년 이후 7년 만의 완전변경(풀체인지) 모델로, 디자인부터 파워트레인, 안전사양, 실내 공간까지 모든 면에서 대대적인 변화를 이루었습니다. 북미와 유럽 시장에 먼저 공개된 이 3세대 모델은 폭스바겐의 최신 디자인 언어와 기술을 집약한 결과물이라고 할 수 있습니다.

가장 눈에 띄는 변화는 외관 디자인으로, 이전 모델보다 세련되고 미래지향적인 느낌을 강조했습니다. 특히 전면부의 얇아진 LED 헤드라이트와 차량 전체를 가로지르는 라이트바는 현대적인 감각을 더해주었습니다. 또한 실내에는 12.9인치 대형 디스플레이를 비롯한 최신 디지털 기술이 대거 적용되었습니다.

신형 티구안의 가장 큰 변화 중 하나는 3열 시트가 삭제되어 5인승 모델만 출시된다는 점입니다. 대신 2열 공간과 트렁크 용량이 더욱 넓어져 실용성이 크게 향상되었습니다. 또한 약 77kg(170파운드)의 경량화와 파워트레인 개선으로 주행 성능과 연비 모두 개선되었습니다.

안전 측면에서도 큰 발전이 있었는데, IQ.Drive라는 첨단 운전자 보조 시스템이 전 트림에 기본 탑재되고, 운전자 무릎, 센터, 후방 측면 등 4개의 에어백이 추가되어 총 10개의 에어백이 장착되었습니다. 이는 패밀리 SUV로서의 가치를 더욱 높인 부분이라고 할 수 있습니다.

2. 외관과 실내 디자인의 변화

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외관 디자인에서 2025년형 티구안은 이전 세대보다 훨씬 세련되고 미래지향적인 모습을 갖추었습니다. 전면부는 얇아진 LED 헤드램프와 폭스바겐 로고, 그리고 차량 전체를 가로지르는 라이트바로 현대적인 인상을 주며, 특히 옵션으로 제공되는 발광 로고는 야간 주행 시 독특한 존재감을 드러냅니다.

측면에서는 곡선미가 강조된 차체 라인과 17~20인치 휠, 블랙 트림으로 둘러싸인 휠 아치가 스포티한 느낌을 더해줍니다. 후면부는 슬림한 라이트바와 미국형 모델에만 적용된 수직 반사판 등으로 차별화된 디자인을 보여줍니다.

실내 디자인은 디지털화와 고급화를 동시에 추구했습니다. 10.25인치 디지털 계기판과 12.9인치 인포테인먼트 디스플레이가 기본으로 제공되며, 최상위 트림에서는 15인치 대형 터치스크린까지 선택할 수 있습니다. 변속기 레버가 스티어링 칼럼으로 이동한 것도 특징적인데, 이로 인해 센터콘솔 수납공간이 대폭 확대되었습니다.

고급스러운 분위기를 더하는 30가지 색상의 앰비언트 라이트와 프리미엄 소재의 내장재, 열선·통풍·마사지 기능을 갖춘 시트 옵션은 상위 트림에서 만나볼 수 있습니다. 물리 버튼이 대부분 사라지고 터치 방식으로 전환된 점은 논란의 여지가 있지만, 전반적인 실내 마감 품질은 크게 향상되었습니다.

3. 성능과 주행 특성

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2025년형 티구안의 파워트레인은 2.0리터 터보차저 4기통 가솔린 엔진을 기반으로 합니다. 최고출력은 204마력(PS)으로, 이전 모델보다 약 17마력 상승했습니다. 고강도 강철과 알루미늄 부품 사용으로 차체 중량이 약 77kg(170파운드) 가벼워진 점도 성능 향상에 기여했습니다.

이러한 변화로 0-100km/h 가속 시간은 기존 8.2초에서 7초대 중후반으로 단축될 것으로 예상됩니다. 연비 역시 개선되어 도심에서 10.2km/ℓ, 고속도로에서 13.2km/ℓ 이상의 효율을 보여줄 것으로 기대됩니다.

변속기는 8단 자동변속기(추정)가 적용되며, 트림에 따라 전륜구동과 4륜구동(4Motion) 시스템이 선택적으로 제공됩니다. 특히 최상위 트림인 SEL R-Line에는 사륜구동이 기본 탑재되어 험로 주행 능력과 안정성을 크게 높였습니다.

신형 티구안은 운전자의 취향에 따라 선택할 수 있는 다양한 주행 모드를 제공합니다. 일반(Normal), 스포츠(Sport), 이코(Eco), 컴포트(Comfort) 등의 기본 모드에 더해, 4륜구동 모델에서는 오프로드(Off-road)와 스노우(Snow) 모드까지 선택할 수 있어 다양한 주행 환경에 대응할 수 있습니다.

4. 트림별 가격과 사양 차이

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2025년형 폭스바겐 티구안은 총 4가지 주요 트림(S, SE, SE R-Line Black, SEL R-Line)으로 구성되어 있으며, 각 트림별로 가격과 사양이 뚜렷하게 구분됩니다. 해외 출시 기준으로 살펴본 트림별 가격과 주요 사양은 다음과 같습니다.

트림	가격(원)	주요 특징
S (기본형)	약 4,270만 원	17인치 휠, LED 조명, IQ.Drive 주행 보조, 10.25인치 계기판, 12.9인치 디스플레이, 7스피커, 2존 자동 공조 등
SE	약 4,785만 원	19인치 휠, 전동식 테일게이트, 통풍 가죽 시트, 업그레이드 인포테인먼트, 파워시트, 첨단 운전자 보조 시스템
SE R-Line Black	약 5,145만 원	20인치 휠, 블랙 사이드미러, 파노라마 선루프, R-Line 전용 내외장, 스포츠 서스펜션
SEL R-Line	약 5,765만 원	사륜구동 기본, 바레나 가죽 시트, 하만카돈 오디오(12스피커), 마사지 시트, 프리미엄 소재, 디지털 콕핏

모든 트림에는 IQ.Drive 첨단 안전 시스템이 기본 탑재되어 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 제동, 사각지대 모니터링, 후방 교통 경고 등의 기능을 제공합니다. 또한 10개의 에어백과 2.0리터 터보 엔진도 전 트림에 공통적으로 적용됩니다.

상위 트림으로 갈수록 휠 크기가 커지고 실내 소재가 고급화되며, 특히 최상위 SEL R-Line 트림에서는 사륜구동, 하만카돈 12스피커 오디오, 마사지 시트 등 럭셔리 SUV에 버금가는 옵션들이 제공됩니다. 가격대비 사양을 고려할 때, SE 트림이 가장 균형 잡힌 선택이 될 수 있습니다.

5. 국내 출시 전망과 구매 고려 사항

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2025년형 폭스바겐 티구안은 아직 국내에 공식 출시되지 않았지만, 현재 인증 절차가 진행 중이며 2025년 상반기 중 출시될 것으로 전망됩니다. 국내 가격은 해외 가격을 기준으로 약 4,200만~5,800만 원대로 예상되며, 환율과 세금, 옵션 구성에 따라 일부 변동 가능성이 있습니다.

국내에는 5인승 모델만 도입될 예정이며, 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 주력이 될 것으로 보입니다. 또한 국내 판매 트림과 옵션 구성은 해외와 다소 차이가 있을 수 있으니, 공식 출시 전 정확한 정보를 확인하는 것이 중요합니다.

티구안 구매를 고려하신다면, 다음과 같은 부분을 체크해보시기 바랍니다. 첫째, 디지털화된 실내 인터페이스에 익숙해지는 데 시간이 필요할 수 있습니다. 둘째, 대부분의 기능이 터치 방식으로 전환되어 물리 버튼이 익숙한 운전자에게는 다소 불편할 수 있습니다. 셋째, 3열 시트가 필요하신 분들은 대안을 찾아보셔야 합니다.

그럼에도 불구하고 신형 티구안은 디자인, 안전, 성능 모든 면에서 크게 진화했습니다. 특히 깔끔하고 군더더기 없는 디자인과 안정적인 주행 성능은 폭스바겐의 장점을 그대로 유지하고 있어, 이러한 특성을 선호하는 소비자들에게 좋은 선택이 될 것입니다.

📌 3줄 요약

1. 2025년형 폭스바겐 티구안은 7년 만의 완전변경 모델로, 미래지향적 디자인과 첨단 디지털 실내로 완전히 새로워졌습니다.
2. 2.0리터 터보 엔진(204마력), 경량화된 차체, IQ.Drive 첨단 안전 시스템 등으로 성능과 안전성이 크게 향상되었습니다.
3. 3열 시트는 삭제되고 5인승만 출시되며, 국내 가격은 약 4,200만~5,800만 원대로 2025년 상반기 출시가 유력합니다.